La nova ordenança que entra en vigor dimarts 21 de juliol inclou una limitació de velocitat a les bicicletes de 40 km/h per la calçada.
Segons l’article 48 del Reglament de Trànsit, la velocitat màxima de les bicicletes és de 45km/h si no es senyalitza el contrari per a tots els vehicles. Tot i això, segons la llei de trànsit podrán superar dicha velocidad máxima en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía permitan desarrollar una velocidad superior.
Per tant, hi ha una contradicció entre la normativa de estatal i la municipal que es resoldrà als tribunals quan algú sigui multat.
La nova ordenança també marca que als carrils bici no segregats la velocitat es limita a 10km/h i en els segregats al que determinin en cada cas.
Limitació de l’aparcament de bicicletes
Les bicicletes només es podran aparcar als aparcaments de bicicletes i queda prohibit lligar la bici a semàfors, caixes de control, arbres i senyals de trànsit.
Si no hi ha anclatges en un radi de 75 metres es podran lligar les bicicletes al mobiliari urbà (sense danyar-lo ni impedir l’ús) però amb unes limitacions que ho fan gairebé impossible: ni a voreres de menys d’1,5 metres i sempre a un metre de la calçada. Si s’incompleix l’ajuntament pot retirar la bicicleta.
Novament l’ordenança de la bicicleta a Cádiz xoca amb el reglament general quan diu que els ajuntaments només podran retirar bicicletes quan estiguin abandonades o si estando amarradas, dificultan la circulación de vehículos o personas o dañan el mobiliario urbano.
Bicicletes a voreres de més de 3 metres
Només es permet la circulació de bicicletes en voreres de més de 3 metres sense obstacles sempre que no hi hagi un carril bici, una calçada limitada a 30km/h o un carrer residencial.
Circulació als parcs
Les bicicletes poden circular per parcs però amb condicions que ho fan difícil: sempre han d’anar a un metre dels vianants i no superar els 10km/h.
Potser és per la dificultat de complir les condicions que en el fulletó per donar a conèixer la normativa posen que queda totalment prohibit circular pels parcs.
Bicicleta al pas de vianants
L’ordenança de la bicicleta permet al ciclista avançar els cotxes i aurar-se sobre el pas de vianants mentre espera el canvi del semàfor. A més, la bicicleta pot creuar pel pas de vianants i té preferència sobre els cotxes.
Prioritat en carrers 30
Els carrers amb velocitat limitada a 30km/h s’igualen als marcats com a zona residencial: la preferència serà sempre del vianant i després de la bici.
Patinets prohibits a la calçada
Com que els patinets no són un vehicle segons la normativa de trànsit queda prohibida la circulació a la calçada. Només es permet als carrers limitats a 20km/h i als carrils bici.
Pacificació de la ciutat
La nova normativa de mobilitat substitueix a la de 2003 que no parlava de bicicletes o patinets.
La modificació s’ha fet per unanimitat entre tots els grups polítics i amb la col.laboració d’entitats ciclistes. Forma part de tot un pla per calmar la circulació a tota la ciutat. La idea és que el 80% dels carrers quedin limitats a 20km/h i fer-ne d’exclusius per vianants.
Han deixat avisos a bicicletes lligades als senyals de carrers de Gràcia Avui els ciclistes que lliguen a la bici Llegeix-ne més
La bicicleta és un vehicle que ha de seguir les normes del Codi de Circulació però també l'Ordenança pròpia de Llegeix-ne més
La policia municipal de Boadilla del Monte (Madrid) posa un control de velocitat amb radar a les bicicletes. Pretén acabar Llegeix-ne més
Va bé saber com aparcar legalment la bici a Barcelona perquè la grua no se l’emporti. Pot voler dir perdre-la Llegeix-ne més